Online-Timer für 116 Sekunden
Beim zweiten Durchgang der Kontrolle gehst du noch einmal um den Wagen und prüfst vor der Fahrt auf die Autobahn jedes Rad. Die hundertsechzehn Sekunden reichen, um Ventilkappen abzunehmen, das Messgerät sauber anzusetzen und die angezeigten Werte miteinander zu vergleichen. Weil du den Ablauf gerade erst erledigt hast, findest du die Ventile schneller und kannst gezielt die Stelle kontrollieren, bei der du zuvor unsicher warst.
Während der erneuten Reifendruckkontrolle kann das Gerät lautlos bleiben, damit weder Mitfahrende noch Nachbarn durch einen Signalton gestört werden. Lege das Telefon sichtbar neben das Messgerät oder nutze die Vibration, ohne den Blick ständig vom Ventil abzuwenden. Unterbricht der Ablauf, merkst du dir das zuletzt geprüfte Rad; so führt die stumme Meldung nicht dazu, dass ein Reifen versehentlich ausgelassen oder doppelt gemessen wird.
Nach der zweiten Runde setzt du genau dort wieder an, wo das Ende des Zeitfensters dich unterbrochen hat. War das Messgerät noch am Ventil, beendest du zunächst diese Messung und notierst den Wert, bevor du die Kappe aufschraubst. Bei kalten Reifen vor dem Losfahren lassen sich die Angaben sinnvoll mit dem Aufkleber am Fahrzeug vergleichen. Reicht die Spanne nicht für alle Räder, bleibt die Reihenfolge erhalten, statt die restliche Kontrolle hastig abzuschließen.
Häufige Fragen
Was kann die vorgegebene Zeit für die Reifendruckkontrolle vor der Autobahnfahrt verlängern?
Schlecht erreichbare Ventile, festsitzende Kappen oder ein Messgerät, das neu angesetzt werden muss, verzögern den zweiten Durchgang. Auch Dunkelheit oder Regen auf dem Stellplatz können dazu führen, dass nicht alle vier Räder innerhalb der Spanne geprüft sind.
Was mache ich, wenn die erneute Reifendruckkontrolle früher oder später endet?
Bist du früher fertig, kannst du die Werte noch mit der Fahrzeugangabe vergleichen und kontrollieren, ob alle Ventilkappen sitzen. Läuft die Zeit vorher ab, setzt du nach der Unterbrechung beim zuletzt bearbeiteten Rad fort, ohne die übrigen Messungen zu überstürzen.
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